Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Nissan Model 14, voiture routière de 1935
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La Nissan Model 14, photo d'époque, cette ancienne voiture fut construite de 1935 à 1940, la Nissan Model 14 de 1935 mesure 1.23 mètres de large, 2.86 mètres de long, et a un empattement de 2 mètres.
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En 1915, sort une 3 litres suivie en 1916 par une 4 litres.
- La production de voitures et de camions continue à Tokyo jusqu'en 1926, date à laquelle la société prend la raison sociale de DAT en s'associant à la firme Jitsuyo Jidosha Seizo qui abandonne alors la construction des voitures Lila.
La société, installée à Osaka, cesse la production des automobiles DAT pour se consacrer à celle des camions jusqu'en 1930. - Cette année-là, la société tente à nouveau de sortir une voiture DAT, la 91 , qui entraîne la reprise du secteur automobile en 1931 lorsque DAT devient une filiale de la Tobata Imono Co.
Après la guerre, les Nissan reçoivent des influences diverses.
- Beaucoup de modèles sont encore des dérivés d'Austin.
La conduite intérieure Nissan de 1948 ressemble à la Crosley américaine.
Firme fondée à Tokyo. Leur première voiture, construite dans les ateliers de la Kawaishinsha Motor Car Co, est un échec.
- Elle est suivie en 1914 d'une deuxième voiture baptisée DAT.
- En 1915, sort une 3 litres suivie en 1916 par une 4 litres. La production jusqu'en 1926, date à laquelle la société prend la raison sociale de DAT en s'associant à la firme Jitsuyo Jidosha Seizo.
- La nouvelle société, installée à Osaka, cesse la production des automobiles DAT pour se consacrer à celle des camions jusqu'en 1930.
- Cette année-là, la société tente à nouveau de sortir une voiture DAT, la 91.
- En 1931 DAT devient une filiale de la Tobata Imono Co.
- Beaucoup de modèles sont encore des dérivés d'Austin, mais la conduite intérieure de 1948 ressemble à la Crosley américaine.
- En 1955, apparaît la limousine 110, La 310 de 1959 est la première de la série des Bluebird.
- En 1964, un modèle de luxe est lancé sous le nom de Datsun President.................
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Nissan ", Japon 1932 - ....
Firme fondée à Tokyo par Den, Aoyama et Takeuchi. Leur première voiture, construite dans les ateliers de la Kawaishinsha Motor Car Co, est un échec. Elle est suivie en 1914 d'une deuxième voiture baptisée DAT d'après les initiales de ses concepteurs.
En 1915, sort une 3 litres suivie en 1916 par une 4 litres. La production de voitures et de camions continue à Tokyo jusqu'en 1926, date à laquelle la société prend la raison sociale de DAT en s'associant à la firme Jitsuyo Jidosha Seizo qui abandonne alors la construction des voitures Lila.
La nouvelle société, installée à Osaka, cesse la production des automobiles DAT pour se consacrer à celle des camions jusqu'en 1930. Cette année-là, la société tente à nouveau de sortir une voiture DAT, la 91 , qui entraîne la reprise du secteur automobile en 1931 lorsque DAT devient une filiale de la Tobata Imono Co.
Après la guerre, les Datsun reçoivent des influences diverses. Beaucoup de modèles sont encore des dérivés d'Austin, mais la conduite intérieure de 1948 ressemble à la Crosley américaine et, en 1952 paraît de nouveau une voiture de style anglais. En 1955, apparaît la limousine 110, La 310 de 1959 est la première de la série des Bluebird.
En 1964, un modèle de luxe est lancé sous le nom de Datsun President. En 1966, Datsun fusionne avec Prince Motors.
La gamme des années soixante-dix comprend la Cherry, la Sunny 120 Y, les Violet 140 J et 160 J, les Bluebird de 1,6 à 2 litres, la Laurel 2 litres, la 220 Z Sport et les modèles President 3 litres, six cylindres en ligne et 4 litres V8.
Nissan participe au renouveau des mini-voitures urbaines conçues en série très limitée pour un public jeune. La Be-one, présentée au Salon de Tokyo en 1985 a, comme ses concurrentes, un petit air rétro largement inspiré du concept de l'Austin Mini des années soixante.
Commercialisée en 1990, la Primera est la première voiture japonaise fabriquée en Europe. Parmi les nouveautés de la saison 1994/95, on peut citer la nouvelle Maxima de 170 ch et la nouvelle 200 ZX turbocompressée à seize soupapes.
Source : Encyclopédie des voitures, Edita.
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